“Un tren que nunca llega a su hora por múltiples incidencias técnicas” y que “incluso, en alguna ocasión, como ocurrió el 18 de enero, ni siquiera llega”, así ha criticado Mario Samper, presidente de la Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz la situación ferroviaria de Huelva. Una demanda histórica en un provincia que solo cuenta con una línea ferroviaria hasta Madrid, que alcanza los 300 kilómetros por hora, pero en el trayecto de Sevilla a Huelva “discurre a 20 kilómetros por hora en algunos tramos por las definiciones de la vía”.
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