Por La carretera de acceso al Chare de Lepe seguirá siendo una promesa incumplida. Por primera vez, el Ministerio de Transportes ha reconocido que “no es posible fijar una fecha exacta de finalización” de las obras. La respuesta, firmada por el director general de Carreteras, Juan Pedro Fernández Palomino, —tras una consulta del grupo Azahara al portal de Transparencia— aclara que comprometer un plazo concreto sería “técnicamente improcedente” y asume que podría “generar expectativas infundadas”.
Con esta afirmación, el Ministerio echa por tierra las reiteradas promesas de los responsables políticos, como el ministro Óscar Puente y la subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico. Puente aseguró en su única visita a Huelva, el 31 de enero, que la obra estaría “terminada a finales de año”; Rico, primero en 2024 y luego en agosto de 2025, garantizó que “antes de que acabe el año esas obras van a estar”. Sin embargo, el informe del Ministerio deja claro lo que ya se intuía: no hay plazos fiables. Las promesas políticas se han estrellado contra la realidad de una administración que a día de hoy se muestra incapaz de garantizar una fecha de finalización.
Según el documento, la obra “está en ejecución” (las imágenes que desvelaron este lunes Teleonuba, Canal Costa y Condavisión acreditan lo mismo), pero los expedientes administrativos están “en fase de tramitación y/o actualización”, lo que impide ofrecer datos concretos sobre el avance real. Además, se justifican los retrasos mencionando “factores ajenos al control directo”: condiciones meteorológicas adversas, la falta de suministros y la necesidad de coordinarse con otras empresas.
Estos “factores externos” alejan los plazos inicialmente previstos.
“En los últimos años, ha sido en los meses de octubre y noviembre cuando la obra se ha visto afectada por varios temporales, entre ellos el temporal Bernard, o como las lluvias registradas hace dos semanas, que han condicionado el desarrollo de determinadas unidades de obra, alega el documento del responsable de Carreteras remitido a este medio y justifica dichos motivos con la “necesidad de coordinación con compañías de servicios y desvío de redes afectadas, falta de suministros, etc”.
Dos meses de silencio
Este medio ha intentado obtener información del Ministerio durante más de dos meses, pero la cartera de Puente ha guardado silencio. Mientras, la Unión Temporal de Empresas (UTE) encargada de las obras —AQUATERRA Servicios Infraestructuras, S.L. y Hormigones Asfálticos Andaluces, S.A. (HORMACESA), tras el abandono de Levantina, Ingeniería y Construcción, S.L. (LIC) al entrar en concurso de acreedores— tampoco ha sido capaz de aclarar si podrá cumplir los plazos.
Un compromiso sin fecha
El Chare engloba a tres administraciones públicas: Gobierno de España, Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Lepe. El consistorio local calcula que necesitará tres meses para ejecutar las obras de abastecimiento y depuración de agua (cofinanciado con la Diputación de Huelva), así como la instalación eléctrica, una vez el Gobierno cumpla su compromiso. Los contratos ya están adjudicados y el dinero movilizado. Por otro lado, el Gobierno andaluz afirma haber gestionado cuatro millones de euros en los Presupuestos de 2025 y 2026 para su «apertura progresiva».
Ocho años después de la finalización del hospital, el acceso sigue sin fecha de ejecución. Las promesas de Puente y Rico se han ido desmoronando a medida que la administración ha desvelado una realidad silenciada hasta ahora.
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